Von Windhoek nach Etoscha auf Skates oder unterwegs mit dem Regenmacher
Nachdem im letzten Jahr die Strecke mal kursorisch auf die Skatetauglichkeit untersucht worden war, war am 17.11.2003 der Tag der Wahrheit: der Asphalt kurz hinter Windhoek sollte von 5 Skatern unter die Rollen genommen werden. Für mich stieg die Spannung bis ins Unermessliche, da ich schon Monate vorher Alpträume bezüglich des Asphalts hatte. Oft war ich nachts aufgewacht mit der Frage "und wenn jetzt doch überall nur Schotter ist?".

Um 7.30 Uhr wussten wir mehr. Das Transparent wurde am Unimog befestigt, die Rundumleuchte eingeschaltet und die Skates angeschnallt.

Für die Afrikaner verbirgt sich sicher ein Geheimnis hinter dem Bild, wichtig war aber vor allem, dass die überholenden Fahrzeuge mit irgend etwas unvorhergesehenem rechneten.

Nach einigen Anlaufschwierigkeiten (was den Idealpuls angeht) hatten wir unser Tempo gefunden. Im Windschatten fuhren wir mit regelmäßigen Wechseln die ersten 2 Stunden. Nachdem der Asphalt doch ribbeliger wurde fuhren wir den Rest der Tagesetappe mit dem Begleitfahrzeug.

 

Bei der 2. Skateetappe war der Belag dann besser und das Wetter meinte es auch gut mit uns (als Skater), da es leicht bewölkt war und zum Teil sogar nieselte. Unser Regenmacher Heiko hatte die Tage und vor allem Nächte vorher dem Wettergott zugesprochen, der es auch in Strömen regnen ließ.
Nach einiger Zeit packte Rainer dann noch das Zox20-Liegerad aus und gab uns ein wenig Windschatten gegen den aufkommenden Gegenwind. Den Skatetag beendeten wir mit Provianteinkaufen in Otjiwarongo, wo uns die einheimische Mafia noch beklauen wollte.
 

Die dritte und letzte Skateetappe führte uns bis ans Anderson-Gate der Etoschapfanne. Das Haupt-Zugpferd Jörg ließ es sich nicht nehmen im Windschatten des Liegerads und bei sengender Hitze die 100 km komplett zu fahren. Bei 39 Grad Celsius und einem guten 20-er bis 25-er Schnitt eine beachtliche Leistung. Andere nahmen da auch gerne mal den Unimog in Anspruch und ließen sich einige Kilometer ziehen.
Erwähnt werden sollte vielleicht auch noch, dass die Schnitte auch von fast untrainierten (Heiko) auf dem Liegerad bewältigt werden konnten.
Das Begleitfahrzeug wurde von Anja oder Heiko gefahren,  die die Skater auch immer mit frischem Wasser oder aufmunterndem Hupen versogten.
 

Die Mitstreiter, bitte anklicken:
Anja
Jörg
Martin
Rainer
Heiko
Jan
Ralf
Am Waterberg trafen wir überraschend einen weiteren Skater [[movie]]